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2.0T可变缸涡轮增压+国六B排放,美式豪华SUV即将上市

时间:2019-06-10 16:27;作者:admin

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2.0T可变缸涡轮增压+国六B排放,美式豪华SUV即将上市

由于BBA这三个传统德系豪华品牌进入中国的时间比较早,所以一直以来这三个品牌都深受消费者的青睐,不过随着消费升级,中高资产阶级的兴起以及消费者对豪华车型需求的转变,以雷克萨斯与凯迪拉克为首的二线豪华品牌已经悄然兴起,纵观雷克萨斯的SUV产品矩阵,你会发现小至紧凑型SUV大至全尺寸SUV都有所布局,而细看上汽凯迪拉克的话,你会发现其产品矩阵中缺少了一款中大型SUV,不过好在国产的XT6终于来了,XT6的到来将进一步完善上汽凯迪拉克的产品矩阵。 在四月份的上海车展中,XT6已经正式亮相,果不其然在前几天的深港澳车展中,凯迪拉克再次把自己的旗舰产品XT6带来参展。 该车定位介于XT5与凯雷德之间,据悉该车将在七月份正式上市。

凭借着极具力量感的外观设计、豪华舒适的三排六座座椅布局、领先同级的动力系统以及数十项人性化科技配置,XT6完美诠释“美式豪华”XT6融入ESCALA概念车前瞻设计语言,并且延续品牌双外观设计策略,同时推出风尚版与运动版两种不同的外观设计,满足消费者个性化选择,在本次的深港澳车展中,凯迪拉克带来的是运动版的车型。

我们可以看到两种版本的主要区别在于前脸,在外观上新车秉承了家族的钻石切割设计理念,盾牌式的进气口内部由点阵式镀铬(熏黑式网状格栅)构成,进气口外部还使用了镀铬条进行包裹,整体非常有家族辨识度,盾形的凯迪拉克LOGO悬浮在中间,与盾牌的中网相辅相成颇具气势。

此外新车的“泪滴”式大灯组进行了全新优化,全系车型标配的Matrix矩阵式LED大灯组与LED行车灯相互分离,看上既有战斗气息也充满了创意感。 运动化的前包围搭配电镀装饰使新车的视觉吸引力得到强化。 新车的整个侧面的车身还是很扎实的,上部分的腰线还是比较突出的,并且相当的修长,C柱与D柱的上扬的窗线是来自于ESCALA概念车,风尚版的窗沿使用了镀铬包裹,而运动版的车型使用了黑色饰条包裹,在细节上XT6处理的非常到位。

尾部的T字形尾灯非常有辨识度也很有家族特色,配合中间的镀铬条拉宽了尾部的横向视觉,大尺寸的盾形牌照区域与前脸相对应,进一步凸显了凯迪拉克的美系狂野氛围,尾部的钻石切割线条感也非常的丰富饱满,排气是使用扁平式的镀铬式排气布局。

XT6的尺寸为5056x1964x1780mm轴距为2863mm超过5米的长度处于同级中的领先者,整体与奥迪Q7,路虎揽胜比较接近。

在车展期间XT6的内饰并没有公开,不过在6月3号,官方已经发布了XT6的内饰图。 XT6的内饰整体延续了海外版的造型,与外观一样,内饰也会根据版本的不同而有不同的设计:风尚版将采用大量的木纹饰板进行装饰,而运动版则使用碳纤维材质进行点缀在配置上还提供自动驻车、全景天窗、第二代流媒体后视镜、抬头显示、夜视系统、bose音响等等值得一提的是迪拉克XT6将提供同级中唯一的“2+2+2”的六座布局,经过优化设计以及得益于超长的车身,其座椅的头部和腿部空间,更是全面领先同级。

乘客只需轻触按钮,即可完成XT6第三排座椅的电动起闭翻折,便捷获得灵活多变的空间组合,满足不同出行需求。

当然,除了六座布局之外,还提供七座座椅布局。

在动力方面,XT6搭载了上汽通用第八代Ecotec发动机——全新可变缸涡轮增压发动机,最大功率为234PS,峰值扭矩达到350牛米,此外还集成Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技,可适时切换“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式,且全面满足国六B排放标准。

传动方面匹配的是全新9速手自一体变速箱,实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升。

源自跑车专用技术的智能双离合适时四驱系统可实现主动式扭矩控制,使XT6这台三排大型SUV拥有媲美两排SUV的驾控灵活性和稳定性。

总结:如今凯迪拉克凭借着丰富的产品矩阵以及越级产品力已经在国内市场站稳了脚步,在上一年凯迪拉克全年累计销售228043辆车,同比增长%,成为继BBA之后第四个销量超过20万辆的豪华品牌,全新中大型SUV——XT6的到来将进一步丰富产品阵容,完成豪华SUV的产品矩阵,上汽凯迪拉克的后续发展充满了无限可能。

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